Как и концепт A6 e-tron, показанный в прошлом году, A6 Avant также использует только электрический привод, основанный на будущей архитектуре PPE (Premium Platform Electric), разработанной под руководством Audi. Это новый проект дизайна, который имеет те же размеры, что и A6 Sportback e-tron. Кузов длиной 4,96 м, шириной 1,96 м и высотой 1,44 м должен позиционироваться в классе люкс.
Самые мощные представители серии разгоняются от 0 до 100 км/ч менее чем за четыре секунды. Значения Sportback и Avant должны отличаться лишь незначительно. Благодаря 800-вольтовой системе и зарядной мощности до 270 кВт на станции быстрой зарядки можно будет получать энергию примерно на 300 километров за десять минут. Менее чем за 25 минут уровень заряда должен увеличиться с 5 до 80 процентов.
Будущая линейка моделей PPE будет включать версии с одним электродвигателем на передней и задней оси, которые реализуют полный привод посредством электронного согласования. По словам Audi, программа также будет включать базовые варианты, оптимизированные для минимального расхода топлива и максимального запаса хода. Здесь электродвигатель на задней оси обеспечивает движение.
Два электродвигателя концепта Audi A6 Avant e-tron развивают общую мощность 350 кВт/476 л.с. и крутящий момент 800 Н•м. Передние колеса подключаются через 5-рычажную ось, оптимизированную для электромобилей. Сзади установлена многорычажная подвеска. В концептуальном автомобиле используется пневматическая подвеска с адаптивными амортизаторами.
Поделитесь своим мнением в комментариях