В настоящее время Mercedes-Benz принимает заказы на изначально самую мощную версию EQE, аналога электромобиля E-класса. Mercedes-AMG EQE 43 4MATIC+ можно приобрести по цене от 109 000 евро. Как и обычные версии, EQE 53 4MATIC+ основан на архитектуре Mercedes EVA2 для электромобилей класса люкс и высшего класса. Существуют также специальные возможности AMG для большей динамики и роскоши.
Изменения в приводе, шасси, тормозах и звуке обеспечивают типичные для бренда ходовые качества даже с полностью электрическим приводом. Дизайн экстерьера и интерьера дополняет спортивный вид автомобиля
Концепция привода с одним электродвигателем на передней и задней оси обеспечивает мощность до 505кВт (687 л.с.) и максимальный крутящий момент 1000Нм. Полностью регулируемый полный привод, предназначенный для оптимальной передачи движущей силы на дорогу, входит в стандартную комплектацию. Разгон от 0 до 100 км/ч занимает 3,3 секунды, а максимальная скорость составляет 240 км/ч.
Запас хода EQE 53 4MATIC+ составляет 525 километров по стандарту WLTP. Аккумулятор можно зарядить быстрой зарядкой постоянным током (DC) до 170кВт. По данным AMG, электричество на 180 километров можно зарядить за 15 минут. Встроенное зарядное устройство для более неторопливой зарядки переменным током (AC) может потреблять 11 кВт или 22 кВт (опционально). Комбинированное энергопотребление EQE 53 4MATIC+ составляет 22,6 и 20,2 кВтч/100км.
В стандартную комплектацию EQE 53 4MATIC+ входят 20-дюймовые легкосплавные диски AMG с 5 сдвоенными спицами, шасси на пневматических рессорах с адаптивным регулируемым демпфированием и активным управлением задними колесами. Также есть «Digital Light» с функцией проецирования AMG, «AMG Sound Experience» и сиденья AMG из искусственной кожи с микрофиброй и красной строчкой. Кроме того, электромобиль имеет «производительное рулевое колесо» с кожаной перфорацией и кнопками на рулевом колесе AMG. Различные уровни рекуперации устанавливаются с помощью алюминиевых лепестков серебристого цвета.
Поделитесь своим мнением в комментариях