Ранее в этом году мы увидели дебют нового Smart #1, а теперь появилась версия Brabus, ориентированная на производительность. Smart (совместно принадлежащий Daimler и Geely) и Mercedes - тюнер Brabus имеют давние отношения.
Это не первый раз, когда Brabus работает над полностью электрическим автомобилем, недавно компания улучшила аэродинамические характеристики Mercedes EQS. Теперь Brabus обратил свое внимание на маленький внедорожник Smart #1, улучшив характеристики и добавив больше эксклюзивности и привлекательности.
Основанный на платформе Geely SEA, Brabus #1 имеет два электродвигателя — по одному на каждую ось — обеспечивая полный привод и общую мощность 422 л.с. Изменения стиля включают более глубокий и агрессивный передний бампер, и узкие вентиляционные отверстия в капоте. Электромобиль получил 19-дюймовые легкосплавные диски и красные детали дизайна, которые контрастируют с матово-серым кузовом автомобиля.
Внутри много кожи и микроволокна, чтобы добавить более гоночный вид, а также красные детали для строчки, подголовников и светодиодного освещения, также трехспицевый руль от Brabus. Электрокар сохраняет 10-дюймовую цифровую приборную панель обычной модели и 12,8-дюймовую информационно-развлекательную систему.
Пока нет информации об изменениях шасси (Smart претендует на распределение веса 50:50), есть выбор режимов вождения Eco, Comfort, Sport и Brabus. Он также будет включать специальный дополненный саундтрек.
Самый горячий Smart # 1 в линейке сохраняет батарею обычного автомобиля на 66 кВтч для заявленного диапазона 500 км по китайскому циклу CLTC, но из-за повышенной производительности версии Brabus ожидается, что заявленный диапазон упадет до 440 км по европейскому циклу WLTP. Мощность зарядки остается на уровне 150 кВт, поэтому пополнение на 10–80% занимает менее 30 минут.
Поделитесь своим мнением в комментариях