Британский разработчик электрических грузовиков Tevva запустил серийное производство своих 7,5-тонных аккумуляторных электромобилей в Тилбери (Эссекс). Первая серийная модель уже поставлена – компании Kinaxia Logistics. На IAA будет информация о планируемом европейском развертывании.
По словам Tevva, 7,5-тонный грузовик достигает дальности до 110 миль (180 километров) в чисто электрическом режиме и до 272 миль (440 километров) с активированным удлинителем запаса хода на топливных элементах. Электрогрузовик доступен с правым и левым рулем. Когда Tevva впервые представила 7,5-тонный грузовик с расширителем диапазона FC в сентябре 2021 года, все еще говорилось, что производство начнется в июле 2022 года. Для стартапов двухмесячная задержка кажется довольно небольшой — при условии, что Tevva сможет впоследствии поддерживать производство и масштабировать его.
Ведь по планам скоро произойдет расширение: 7,5-тонный грузовик — лишь первая модель во всем семействе грузовиков с такой концепцией привода. Помимо знакомой модели, планируется 12-тонный грузовик и 19-тонный вариант. Tevva планирует представить последнюю на выставке IAA Transportation на следующей неделе.
На выставке в Ганновере компания также подробно расскажет о своих планах на континентальную Европу. Это, вероятно, также будет связано с новыми производственными мощностями: в объявлении говорится, что компания придерживается философии «строить там, где мы продаем».
В сообщении о начале производства Tevva также дает некоторое представление об этапе тестирования. Во время тепловых испытаний в испанской Сьерра-Неваде 7,5-тонный грузовик с 2,5-тонным грузом неоднократно проезжал горные перевалы высотой до 2500 метров. Говорят, что «заметного падения производительности не было». Кстати, это тоже результат холодных испытаний в Финляндии, в 300 км к северу от полярного круга.
Поделитесь своим мнением в комментариях