Исследование CAM показало, что рынок электромобилей Германии и Китая вырос

Согласно исследованию 11,6% всех новых регистраций в Европе в первой половине 2022 года были чисто электромобили — в аналогичном периоде 2021 года их было 7,6%. Согласно определению CAM EU, EFTA и UK, всего в Европе было продано 647 479 электромобилей.

В то время как чисто электрические автомобили в Европе смогли вырасти, но регистрации других типов привода сократились.У PHEV(подключаемые гибриды) по-прежнему было 472 722 новых регистраций (-12%), регистрация бензиновых автомобилей упала на 22,1%, регистрация дизельных автомобилей упала на 32,1%.

В Европе Германия была крупнейшим единым рынком с 167 503 электромобилями и ростом на 12,5%. За ними следуют Великобритания (115 249 BEV, +56%), Франция (93 344 BEV, +28,7%) и Норвегия (54 177 BEV, +12,7%). Хотя Германия впереди, динамика на Британских островах на данный момент другая: с квотой на BEV, Великобритания уже опережает Германию (13,5%) и Францию (12,1%) с 14,4%. Однако, когда дело доходит до доли рынка BEV, Норвегия является бесспорным лидером с 79,1% - не только в Европе, но и во всем мире.

В абсолютных цифрах крупнейшим рынком по-прежнему остается Китай. В первом полугодии там было продано 1,95 миллиона автомобилей BEV, что соответствует увеличению на 106%. За тот же период было зарегистрировано дополнительно 534 000 PHEV (+168%). Общее количество новых регистраций сократилось на 6,6% до 10,355 млн легковых автомобилей в первом полугодии. В целом, чисто электрические автомобили уже составляют 18,8% новых регистраций легковых автомобилей в Китае*.